44 Sortides Xarxa Controlador intel·ligent de senyals de trànsit
1. Sistema de control central incrustat, que funciona de manera més estable i fiable;
2. Tota la màquina adopta un disseny modular per facilitar el manteniment;
3. La tensió d'entrada AC110V i AC220V pot ser compatible mitjançant la commutació d'interruptors;
4. Utilitzeu la interfície RS-232 o LAN per connectar-vos i comunicar-vos amb el centre;
5. Es poden establir esquemes normals de funcionament de dies i vacances i es poden establir 24 hores de treball per a cada esquema;
6. Fins a 32 menús de treball, que es poden trucar en qualsevol moment;
7. Es pot configurar l'estat d'encesa i apagat intermitent de cada llum de senyal verda i es pot ajustar el temps de parpelleig;
8. Es pot configurar el parpelleig groc o la llum apagada a la nit;
9. En estat de funcionament, el temps de funcionament actual es pot modificar immediatament;
10. Té les funcions de control de color vermell complet, intermitent groc, pas, salt de fase i control remot (opcional);
11. Funció de detecció d'errors de maquinari (falla de llum vermella, llum verda a la detecció), degradada a l'estat de parpelleig groc en cas d'error, i tallar l'alimentació de llum vermella i llum verda (opcional);
12. La part de sortida adopta la tecnologia de detecció d'encreuament zero, i el canvi d'estat és canviar a l'estat d'encreuament de zero AC, fent que la unitat sigui més segura i fiable;
13. Cada sortida té un circuit de protecció contra llamps independent;
14. Té la funció de prova d'instal·lació, que pot provar i confirmar la correcció d'instal·lació de cada llum durant la instal·lació de llums de senyal d'intersecció;
15. Els clients poden fer una còpia de seguretat i restaurar el menú predeterminat núm. 30;
16. El programari de configuració de l'ordinador es pot operar fora de línia i les dades de l'esquema es poden desar a l'ordinador i es poden provar.
| Tensió de treball | AC110/220V ± 20% La tensió de treball es pot canviar mitjançant un interruptor | freqüència de treball | 47Hz~63Hz |
| Potència sense càrrega | ≤15W | Error de rellotge | Error anual < 2,5 minuts |
| Potència de càrrega nominal de tota la màquina | 2200W | Corrent nominal de conducció de cada circuit | 3A |
| Resistent a sobretensions de corrent d'impuls de cada circuit | ≥100A | Nombre màxim de canals de sortida independents | 44 |
| Nombre màxim de fases de sortida independents | 16 | Nombre de menús disponibles | |
| Menú configurable per l'usuari (esquema de temps en fase d'operació) | 30 | El nombre màxim de passos que es poden configurar per menú | 24 |
| Nombre màxim de períodes que es poden establir per dia | 24 | Interval de configuració del temps d'execució de cada pas | 1~255S |
| Tot el rang de configuració del temps de transició vermell | 0~5S | Interval de configuració del temps de transició de la llum groga | 0~9S |
| Temperatura de treball | -40°C~80°C | Interval de configuració del flaix verd | 0~9S |
| Humitat relativa | <95% | Desa l'esquema de configuració (en cas de fallada de corrent) | ≥ 10 anys |
| Mida de caixa integrada | 1250 * 630 * 500 mm | Mida de caixa independent | 472,6 * 215,3 * 280 mm |
1. Mode de control remot de la plataforma central
Accés a la plataforma de control i gestió integrada de trànsit intel·ligent per realitzar el control remot de la plataforma central. El personal de gestió de control pot utilitzar el programari del sistema de control del senyal de l'ordinador del centre de monitorització per optimitzar el sistema de control de manera adaptativa, un temps predefinit en diverses etapes, un control manual d'intervenció directa, etc. manera de controlar directament el temps del senyal a les interseccions.
2. Mode de control multiperíode
Segons les condicions del trànsit a la intersecció, cada dia es divideix en diversos períodes de temps diferents i es configuren diferents esquemes de control en cada període de temps. La màquina de senyal selecciona l'esquema de control per a cada període de temps segons el rellotge integrat per aconseguir un control raonable de la intersecció i reduir la pèrdua de llum verda innecessària.
3. Funció de control coordinat
En el cas de la calibració del temps GPS, la màquina de senyal pot realitzar el control d'ona verda a la carretera principal predeterminada. Els paràmetres principals del control d'ona verda són: cicle, relació del senyal verd, diferència de fase i fase de coordinació (es pot configurar la fase de coordinació). El controlador de senyal de trànsit en xarxa pot implementar diferents esquemes de control d'ona verda en diferents períodes de temps, és a dir, els paràmetres de control de l'ona verda s'estableixen de manera diferent en diferents períodes de temps.
4. Control de sensors
Mitjançant la informació de trànsit obtinguda pel detector de vehicles, d'acord amb les regles de l'algorisme preestablerts, la durada del temps de cada fase s'assigna en temps real per obtenir la màxima eficiència de neteja dels vehicles a la intersecció. El control inductiu es pot implementar per a totes o part de les fases d'un cicle.
5. Control adaptatiu
Segons l'estat del flux de trànsit, els paràmetres de control del senyal s'ajusten automàticament en línia i en temps real per adaptar-se al mode de control dels canvis de flux de trànsit.
6. Control manual
Commuteu el botó de control manual per entrar a l'estat de control manual, podeu operar manualment el controlador de senyal de trànsit en xarxa i l'operació manual pot realitzar operacions de pas i de retenció de direcció.
7. Control vermell
Mitjançant el control totalment vermell, la intersecció es veu obligada a entrar en l'estat prohibit vermell.
8. Control de flaix groc
Mitjançant el control de flaix groc, la intersecció es veu obligada a entrar en l'estat de trànsit d'advertència de flaix groc.
9. Mode de presa de control de la placa elèctrica
Si el tauler de control principal falla, el tauler d'alimentació es farà càrrec del mode de control del senyal en el mode de període fix.
-
Telèfon
-
Correu electrònic
-
Whatsapp
-
WeChat
Judy
-
A dalt