L'autopista té les característiques de velocitat ràpida, gran flux, tancament complet, intercanvi complet, etc. Cal que el vehicle no redueixi la velocitat ni s'aturi arbitràriament. Tanmateix, quan hi ha boira a l'autopista, la visibilitat a la carretera es redueix, cosa que no només redueix la capacitat de reconeixement visual del conductor, sinó que també provoca fatiga psicològica del conductor, facilitat de judici i errors de funcionament, i després provoca accidents de trànsit greus amb col·lisions posteriors de diversos vehicles.
Amb l'objectiu de solucionar els accidents de boira a les carreteres, s'ha prestat cada cop més atenció al sistema de monitorització de seguretat de la zona de boira. Entre ells, la llum d'alta brillantor de la carretera, com a subsistema d'indicació del contorn de la carretera, pot induir eficaçment el flux de trànsit en temps de boira.
El llum antiboira d'alta velocitat és el dispositiu d'inducció de seguretat de conducció a l'autopista amb boira. L'estratègia de control del llum antiboira d'alta velocitat:
L'estratègia de control de llums antiboira d'alta velocitat determina la distribució de la brillantor lluminosa dels llums antiboira a la zona de boira de l'autopista en diferents espais i temps, que és la base per a la configuració dels llums exposats. L'estratègia de control de llums d'alta velocitat selecciona principalment el mode intermitent i el mode de control dels llums antiboira d'alta velocitat segons el flux de trànsit i l'alineació de la carretera.
1. La manera com parpelleja la llum
Parpelleig aleatori: cada llum parpelleja segons el seu propi mètode estroboscòpic.
Intermitent simultani: Totes les llums parpellegen a la mateixa freqüència i al mateix interval.
Es recomana utilitzar el mètode de parpelleig aleatori, i es pot adoptar un mètode de control de parpelleig simultani en el tram de carretera que necessita un paisatge de carretera.
2. Mètode de control
Determineu la brillantor i la freqüència de parpelleig dels fars antiboira segons la visibilitat i les posicions de la zona de boira, de manera que el cost del subministrament d'energia en el període posterior sigui menor, per tal d'estalviar energia i aconseguir l'objectiu d'una guia de conducció òptima.
Data de publicació: 17 de juny de 2022
