Quan la gent viatja, ha de confiar en la guia desemàforsper viatjar amb seguretat i ordre. Quan un semàfor en una determinada intersecció falla i deixa de guiar, hi haurà embussos i confusió entre vehicles i vianants a la carretera. Crec que tothom ho ha experimentat, especialment a les zones costaneres amb economies desenvolupades i un gran flux de persones i vehicles, els embussos són la norma. Avui, seguim elfàbrica de semàforsQixiang per aprendre sobre la seva classificació i les condicions d'establiment.
Qixiang és famosa per la seva línia de producció intel·ligent i s'ha especialitzat en la indústria dels semàfors durant més de deu anys. Tenim certificacions internacionals com ara ISO9001 i CE. Tant si es tracta del desplegament de sistemes de senyalització per a noves carreteres com de la modernització i transformació d'equips en interseccions antigues, ho podem dur a terme.
Classificació dels semàfors
Els semàfors es poden dividir en dos tipus segons el color:
A. Vermell, groc i verd: els semàfors tricolors vermells, grocs i verds que s'utilitzen per dirigir els vehicles es col·loquen en llocs visibles a les interseccions i s'anomenen semàfors de control de trànsit de vehicles.
B. Vermell i verd: els semàfors vermells i verds s'utilitzen per indicar als vianants que creuin el carrer. Es col·loquen als dos extrems del pas de vianants i s'anomenen semàfors per a vehicles no motoritzats.
Quan els conductors de vehicles que no són de motor no poden veure clarament l'estat de la pantalla dels semàfors utilitzats per guiar el trànsit de vehicles de motor a menys de 25 mm de la línia de parada a la intersecció, s'han d'encendre semàfors per a vehicles que no són de motor.
En casos especials, si el conflicte entre vehicles de motor i vehicles no motoritzats no es pot resoldre mitjançant l'organització del trànsit, s'han d'instal·lar llums de senyalització per a vehicles no motoritzats.
Condicions per a la instal·lació de llums de senyalització
Segons els documents estàndard pertinents, la instal·lació de semàfors a les interseccions de carreteres urbanes ha de complir una de les condicions següents.
A. Condicions de tipus d'intersecció
A les interseccions on les carreteres urbanes principals es creuen amb carreteres principals, a les interseccions on les carreteres urbanes principals es creuen amb carreteres secundàries i a les interseccions on les carreteres secundàries es creuen amb carreteres secundàries, s'han d'instal·lar semàfors; a les interseccions on les carreteres secundàries es creuen amb carreteres derivades i a les interseccions on les carreteres derivades es creuen amb carreteres derivades, es poden configurar semàfors segons altres restriccions.
B. Condicions del flux de trànsit a les interseccions
Quan el flux horari màxim de vehicles de motor en una intersecció superi el valor especificat, o quan el flux horari mitjà de vehicles de motor en una intersecció durant 8 hores contínues superi el valor especificat, s'ha d'instal·lar un semàfor.
C. Condicions d'accidents de trànsit a les interseccions
Per a les interseccions on es produeixen una mitjana de més de 5 accidents de trànsit per any en un termini de 3 anys, i la instal·lació de semàfors pot evitar accidents en funció de la causa dels accidents; o per a les interseccions on es produeix una mitjana de més d'un accident de trànsit mortal per any en un termini de 3 anys, s'han d'instal·lar semàfors.
D. Condicions de la carretera a les interseccions
Quan hi hagi una línia orgànica no divisòria i l'amplada de la calçada sigui superior a 15 metres, o on sigui difícil per als vianants creuar el carrer, s'haurien d'instal·lar semàfors.
Tant si es tracta de la millora del sistema de senyalització de les carreteres urbanes com del projecte de transformació intel·ligent del trànsit comarcal, esperem convertir-nos en el vostre soci amb la nostra força de fabricació de precisió. Benvinguts acontacteu-nos, estem en línia les 24 hores del dia.
Data de publicació: 24 de juny de 2025
