Els semàfors són una part important de l'enginyeria del trànsit, ja que proporcionen un potent suport d'equips per a la seguretat del trànsit rodat. Tanmateix, la funció del semàfor s'ha de desenvolupar contínuament durant el procés d'instal·lació, i la resistència mecànica, la rigidesa i l'estabilitat en rebre càrrega s'han de tenir en compte completament en la planificació estructural. A continuació, presentaré el mètode d'instal·lació correcta dels pals dels semàfors i els mètodes de decoració més utilitzats perquè els pugueu entendre.
Mètode per instal·lar correctament el pal dels llums de semàfor
Hi ha dos mètodes de comptabilitat habituals per als pals de les làmpades de senyalització: un és simplificar l'estructura de la làmpada de senyalització en un sistema de pals aplicant els principis de la mecànica estructural i la mecànica de materials, i seleccionar el mètode de planificació de condicions límit per comprovar el càlcul.
L'altra és utilitzar el mètode de comptabilitat aproximat del mètode d'elements finits per a la comprovació. Tot i que el mètode d'elements finits és més precís mitjançant la màquina de comptabilitat, es va utilitzar àmpliament a la pràctica en aquell moment perquè el mètode d'estat límit pot donar conclusions precises i el mètode de comptabilitat és senzill i fàcil d'entendre.
L'estructura superior del pal de senyal és generalment d'acer, i es selecciona el mètode de planificació de condicions límit basat en la teoria de la probabilitat. La planificació es basa en la condició límit de la capacitat portant i l'ús normal. La fonamentació inferior és de formigó i es selecciona la planificació teòrica de l'enginyeria de fonamentació.
Els dispositius comuns de pal de senyalització de trànsit en enginyeria de trànsit són els següents
1. Tipus de columna
Els pals de senyalització tipus pilar s'utilitzen sovint per instal·lar llums de senyalització auxiliars i llums de senyalització per a vianants. Els llums de senyalització auxiliars sovint s'instal·len als costats esquerre i dret del carril d'aparcament.
2. Tipus de voladís
El pal de senyalització en voladís està compost d'un pal vertical i un braç transversal. L'avantatge d'aquest dispositiu és que pot utilitzar-lo i controlar els equips de senyalització en interseccions multifàsiques, cosa que redueix la dificultat de la instal·lació d'electricitat d'enginyeria. En particular, és més fàcil planificar múltiples esquemes de control de senyalització en interseccions de trànsit complexes.
3. Tipus de doble voladís
El pal de llum de doble voladís està compost d'un pal vertical i dos braços transversals. Sovint s'utilitza per a carrils principals i auxiliars, carreteres principals i auxiliars o interseccions en forma de T. Els dos braços transversals poden ser simètrics horitzontalment i es poden utilitzar per a múltiples finalitats.
4. Tipus de pòrtic
El pal de senyalització tipus pòrtic s'utilitza sovint en situacions on la intersecció és ampla i cal instal·lar diverses instal·lacions de senyalització alhora. Sovint s'utilitza a l'entrada de túnels i a l'entrada urbana.
Data de publicació: 12 d'agost de 2022
