Elpal de semàforses millora a partir de la llum de senyal combinada original i s'utilitza la llum de senyal incrustada. Els tres jocs de llums de senyal s'instal·len horitzontalment i de manera independent, i es poden configurar tres jocs de llums de senyal i temporitzadors de compte enrere independents de tres o dos colors al mateix temps, i elllum de senyalcolumna de pal es pot Establir una marca de prohibició combinada. La superfície il·luminadora es pot dimensionar de manera flexible segons sigui necessari. Tant la columna com la part superior del braç transversal s'han de soldar amb una tapa i el forat de procés. La mida es determina segons els estàndards nacionals, la resistència està garantida, la qualificació de resistència al vent del pal és de 12 i la qualificació sísmica és de 6.
El control del senyal de trànsit urbà és millorar el transport segur de persones i mercaderies mitjançant l'ajust del flux de trànsit i millorar l'eficiència operativa. El sistema de pals de semàfors és un sistema complex amb aleatorietat, ambigüitat i incertesa. És molt difícil establir un model matemàtic, i de vegades ni tan sols es pot descriure amb els mètodes matemàtics existents. Actualment, s'utilitza la major part del control de senyal adaptatiu, que requereix modelització matemàtica i no té en compte els retards de trànsit, el nombre d'aturades i similars.
Hora de publicació: 06-12-2022
