Com a producte de protecció del medi ambient, els semàfors solars s'utilitzen àmpliament a les carreteres amb trànsit diari. Tanmateix, molta gent té certs prejudicis contra aquest producte, com ara que l'efecte del seu ús no és tan ideal. De fet, això probablement és causat per un mètode d'instal·lació incorrecte, com ara no il·luminar o il·luminar durant un període curt de temps. A continuació, es presenta una introducció detallada als 7 errors comuns d'instal·lació dels semàfors solars.
1. Allarga la línia de connexió del panell solar a voluntat
En alguns llocs, a causa de la interferència de la instal·lació de panells solars, separen els panells dels llums a una llarga distància i després els connecten amb un cable de dos nuclis comprat a l'atzar al mercat. A causa de la qualitat general del cable en si al mercat, la distància de la línia és molt llarga i la pèrdua de línia és molt gran, de manera que l'eficiència de càrrega es reduirà molt i això farà que el temps de funcionament del semàfor solar es vegi afectat.
2. Baixa eficiència de càrrega dels panells solars
L'ajust correcte de l'angle del panell solar ha de seguir principis simples com ara la llum solar directa sobre el panell solar, de manera que la seva eficiència de càrrega sigui gran; L'angle d'inclinació dels panells solars en diferents llocs pot referir-se a la latitud local i ajustar l'angle d'inclinació dels panells de senyals de trànsit solars segons la latitud.
3. La làmpada de doble costat condueix a la inclinació oposada del panell solar
Per raons estètiques, el personal d'instal·lació pot inclinar i instal·lar simètricament el panell solar al costat oposat del semàfor solar. Tanmateix, si un costat està orientat cap al costat correcte, l'altre costat ha d'estar incorrecte, de manera que el costat incorrecte no podrà arribar directament al panell solar, cosa que reduirà la seva eficiència de càrrega.
4. No puc encendre el llum
Si hi ha una font de llum de referència al costat del panell solar, el voltatge de càrrega del panell solar estarà per sobre del punt de voltatge controlat òpticament i la llum no s'encendrà. Per exemple, si hi ha una altra font de llum al costat del semàfor solar, s'encendrà quan sigui fosc. Com a resultat, el panell solar del semàfor detecta que la font de llum s'ha confós amb el dia i, aleshores, el controlador del semàfor solar controlarà la llum.
5. Els panells solars es carreguen a l'interior
Alguns clients instal·laran llums solars a la caseta d'aparcament per facilitar l'aparcament nocturn, però també hi posaran panells solars, de manera que l'efecte de càrrega es reduirà considerablement. En aquest cas, podem utilitzar la càrrega exterior, la descàrrega interior o el mètode de separació de panells solars i làmpades per a la instal·lació per resoldre-ho.
6. Massa blindatge al lloc d'instal·lació condueix a la disminució de l'eficiència de càrrega dels panells solars. L'ombra, com ara les fulles i els edificis, bloqueja la llum i afecta l'absorció i l'ús de l'energia lumínica.
7. El personal in situ no utilitzarà correctament el comandament a distància del projecte, cosa que provocarà una configuració incorrecta dels paràmetres del semàfor solar i que no s'encengui.
Data de publicació: 19 d'abril de 2022
