Especificacions d'instal·lació de semàfors vermells i verds

Com a semàfor molt important,semàfors vermells i verdstenen un paper molt important en el trànsit urbà. Avui, la fàbrica de semàfors Qixiang us farà una breu introducció.

Qixiang és expert en el disseny i la implementació de semàfors vermells i verds. Des del centre de transport intel·ligent de les principals carreteres de la ciutat fins al sistema de control de senyals d'interseccions complexes, podem oferir una gamma completa de productes que compleixen els estàndards, cobrint múltiples configuracions com ara la visualització de sincronització de compte enrere, el control de senyals adaptatiu i el subministrament d'energia solar.

Mètodes d'instal·lació de semàfors vermells i verds

1. Tipus de voladís

Voladís tipus 1: Apte per a la instal·lació en carreteres secundàries. Per tal de mantenir la distància entre els capçals dels fanals, generalment només s'instal·len 1 o 2 grups de llums de senyalització. Els llums de senyalització auxiliars de vegades també utilitzen aquest mètode d'instal·lació.

Voladís tipus 2: Apte per a la instal·lació en carreteres principals, els requisits per als pals de llum són relativament alts, especialment quan no hi ha una separació de cinturó verd entre els carrils de vehicles de motor i els carrils de vehicles no de motor. Per complir els requisits per a la posició d'instal·lació del semàfor, s'ha d'utilitzar un braç horitzontal relativament llarg i el pal de llum s'instal·la 2 m darrere de la vorera. L'avantatge d'aquest mètode d'instal·lació és que es pot adaptar a la instal·lació i el control d'instal·lacions de senyalització en interseccions multifàsiques, reduint la dificultat de col·locar cables d'enginyeria, especialment en interseccions de trànsit complexes, és més fàcil dissenyar múltiples esquemes de control de senyalització.

Volada doble tipus 3: És una forma que no es recomana. Només és adequada per a la instal·lació quan la mitjana és ampla i hi ha molts carrils d'importació. Cal instal·lar dos conjunts a l'entrada i sortida de la intersecció alhora, per la qual cosa és una forma molt malgastadora.

2. Tipus de columna

La instal·lació tipus columna s'utilitza generalment per a senyals auxiliars, instal·lades als costats esquerre i dret del carril de sortida, i també es pot instal·lar als costats esquerre i dret del carril d'importació.

3. Tipus de porta

El tipus de porta és un mètode de control de llums de trànsit de carril, adequat per a la instal·lació a l'entrada del túnel o per sobre del carril que canvia de direcció.

4. Tipus d'adjunt

El llum de senyalització del braç transversal s'instal·la horitzontalment i el llum de senyalització del pal vertical es pot utilitzar com a llum de senyalització auxiliar, generalment com a llum de senyalització per a vianants i bicicletes.

Alçada d'instal·lació del llum de senyalització vermell i verd

L'alçada d'instal·lació de lallum de senyalització de trànsités generalment la distància vertical des del punt més baix del semàfor fins a la superfície de la carretera. Quan s'adopta la instal·lació en voladís, l'alçada és de 5,5 m a 7 m; quan s'adopta la instal·lació en columna, l'alçada no ha de ser inferior a 3 m; quan s'instal·la al pas elevat, no ha de ser inferior a la distància lliure del cos del pont.

Posició d'instal·lació dels semàfors

Guiar la posició d'instal·lació dels semàfors de vehicles de motor, l'eix de referència dels semàfors ha de ser paral·lel al terra, i el pla vertical de l'eix de referència passa pel punt central 60 metres darrere de la línia d'aparcament del carril controlat per a vehicles de motor; la posició d'instal·lació dels semàfors de vehicles no motoritzats ha de fer que l'eix de referència dels semàfors sigui paral·lel al terra, i el pla vertical de l'eix de referència passi pel punt central de la línia d'aparcament del carril controlat per a vehicles no motoritzats; la posició d'instal·lació dels semàfors de pas de vianants ha de fer que l'eix de referència dels semàfors sigui paral·lel al terra, i el pla vertical de l'eix de referència passi pel punt mitjà de la línia límit del pas de vianants controlat.

Si necessiteu comprar o actualitzar el sistema de semàfors vermells i verds, no dubteu a contactar amb nosaltres: Qixiang professionalfàbrica de semàforsproporcionarem serveis de cicle complet, des de l'estudi del trànsit d'interseccions i l'optimització del temps de senyalització fins a la construcció d'una plataforma de control conjunt en xarxa; estem en línia les 24 hores del dia.