La inspecció de qualitat dels productes de marcatge de carreteres ha de seguir estrictament els estàndards de la llei de trànsit de carreteres.
Els articles de prova de l’índex tècnic dels recobriments de marcatge de carreteres calentes inclouen: densitat de recobriment, punt de suavització, temps d’assecat de pneumàtics antiadherents, color de recobriment i resistència a la compressió, resistència a l’abrasió, resistència a l’aigua, resistència alcalí, contingut de perles de vidre, rendiment de crom de color blanc, groc, resistència al temps accelerada artificialment, fluïdesa, valor d’estabilitat escalfant. Després d’assecar -se, no hi hauria d’haver arrugues, taques, butllofes, esquerdes, caure i enganxar pneumàtics, etc. El color i l’aspecte de la pel·lícula de recobriment haurien de ser poc diferents de la placa estàndard. Després de remullar l’aigua durant 24 hores, no hi hauria d’haver anormalitat. No hi hauria d’haver fenomen anormal després de la immersió al medi durant 24 hores. Després de la prova de meteorització accelerada artificial, el recobriment de la placa de prova no serà esquerdat ni pelat. Es permet una lleugera i decoloració, però el rang de variació del factor de brillantor no hauria de ser superior al 20% del factor de brillantor de la plantilla original, i s’ha de mantenir durant 4 hores a agitar sense groguenc evident, cocció, cavador i altres fenòmens.
El nostre país té requisits elevats de durabilitat, inclosa la resistència al desgast. El recobriment de marques de carreteres no es fa una vegada per totes, i les marques de fusió calents generalment cauen o es desgasten al cap de dos anys. Tanmateix, quan es torna a recobrir la línia de marcatge, el treball d’eliminació és molt pesat i provocarà molts residus. Tot i que hi ha moltes màquines de neteja d’aquest tipus, la qualitat de la línia de marcatge no és ideal, no només escorcollant la carretera, sinó que també pot veure que les marques blanques a la carretera aporta un gran penediment per la bellesa de la carretera. Al mateix temps, la resistència al desgast de la línia de marcatge no arriba a una certa edat, cosa que provocarà un major mal.
Els estàndards de qualitat de les marques de carreteres han de complir la normativa i no es poden ignorar els possibles perills de seguretat aportats per productes inferiors.
Posada POST: 25-2022 de febrer
