Els pals de senyalització de trànsit i els pals de senyalització han de consistir en braços de suport de forma, pals verticals, brides de connexió, brides de muntatge i estructures d'acer encastades. Els cargols del pal de senyal de trànsit han de ser d'estructura duradora i els seus components principals poden suportar determinades pressions mecàniques, esforços elèctrics i esforços tèrmics composts per materials. Els materials i components elèctrics han de ser productes a prova d'humitat, autoexplosius, ignífugs o retardants de flama. Les superfícies metàl·liques exposades del pal i els seus components principals estaran protegides per una capa galvanitzada en calent amb un gruix no inferior a 55 micres.
Els pals de senyalització de trànsit i els pals de senyalització han de consistir en braços de suport de forma, pals verticals, brides de connexió, brides de muntatge i estructures d'acer encastades. Els cargols del pal de senyal de trànsit han de ser d'estructura duradora i els seus components principals poden suportar determinades pressions mecàniques, esforços elèctrics i esforços tèrmics composts per materials. Els materials i components elèctrics han de ser productes a prova d'humitat, autoexplosius, ignífugs o retardants de flama. Les superfícies metàl·liques exposades del pal i els seus components principals estaran protegides per una capa galvanitzada en calent amb un gruix no inferior a 55 micres.
Controlador solar: té la funció de protecció de càrrega de la bateria. La funció del controlador solar és controlar l'estat de funcionament de tot el sistema. En cas de gran diferència de temperatura, el controlador ha de tenir una funció de compensació de temperatura qualificada. En el sistema de fanals solars, necessitem un controlador de fanals solars amb control de llum i control de temps.
Pal d'acer d'alta qualitat, tecnologia avançada, forta resistència al vent, alta resistència, alta capacitat de càrrega. Segons els requisits del client, també es pot convertir en octògons, hexàgons, octògons, etc.
Estructura i principi Pal de senyalització de trànsit
1. Enterreu el pal del senyal de trànsit al vehicle esperant la llum vermella a través del sensor d'inducció automàtica del vehicle geomagnètic, envieu el senyal d'inducció al sistema central, analitzeu, identifiqueu i jutgeu el sistema central i, a continuació, espereu els canvis del senyal de trànsit. en diferents direccions del semàfor.
2. El pal de senyals de trànsit molt utilitzat reduirà molt els conductors de temps i altres semàfors vermells. Direcció, però no hi ha cap pantalla de semàfor. Per exemple, la llum verda convertirà la llum verda en vermella en 4 segons, mentre s'espera que la llum vermella condueixi cap al nord i cap al sud per obtenir la llum verda. Quan el semàfor trenca el mode fix del semàfor, canvia la llum segons el volum de trànsit per millorar l'eficiència i reduir la congestió del trànsit. Segons el càlcul científic, l'ús de llums de senyal pot millorar eficaçment l'eficiència del canal en un 20-35%.
Hora de publicació: 15-nov-2022
