Amb el desenvolupament continu de la societat, moltes coses s’han tornat molt intel·ligents, des del transport fins al cotxe actual, des del colom volador fins al telèfon intel·ligent actual, tot el treball produeix gradualment canvis i canvis. Per descomptat, el trànsit diari de les persones també canvia, la llum del senyal de trànsit endavant ha canviat gradualment a la llum del senyal de trànsit solar, la llum del senyal de trànsit solar pot ser útil mitjançant l’energia solar per emmagatzemar electricitat, no provocarà tota la paràlisi de la xarxa de trànsit de la ciutat a causa d’una fallada d’energia. Quines són les funcions específiques de les llums solars?
1. Quan la llum s’apaga durant el dia, el sistema es troba en estat de dormir i es desperta automàticament en un moment regular per mesurar la brillantor ambient i la tensió de la bateria i determinar si ha d’entrar en un altre estat.
2. Després de les llums fosques i intermitents, la brillantor del LED de llum solar canvia lentament segons el mode de respiració. Igual que la làmpada de respiració de MacBook, inhaleu durant 1,5 segons (que s’il·lumina gradualment), exhaleu 1,5 segons (morint gradualment), pagueu, després inhaleu i exhaleu.
3. En el cas de la manca d’electricitat en els semàfors solars, si hi ha llum solar, es carregarà automàticament.
4. Monitorització automàtica de la tensió de la bateria de liti. Quan sigui inferior a 3.5V, el sistema estarà en estat d’escassetat de potència i el sistema dormirà i es despertarà periòdicament per controlar si es pot carregar.
5. En estat de càrrega, si el sol desapareix abans que la bateria estigui totalment carregada, tornarà temporalment a l'estat de treball normal (desactivat/intermitent), i la propera vegada que aparegui el sol, tornarà a entrar a l'estat de càrrega
6 Després que la bateria es carregui completament (la tensió de la bateria és superior a 4,2V després de la desconnexió de la càrrega), la càrrega es desconnectarà automàticament.
7. COMPRESSIONS SOLAR A ESTAT DE TREBALL, la tensió de la bateria de liti és inferior a 3,6V, hi ha càrrega de llum solar, entra a l'estat de càrrega. No introduïu l'escassetat d'estat de potència quan la tensió de la bateria és inferior a 3,5V i no parpelleu.
En resum, els semàfors solars són semàfors completament automàtics per a la gestió de la càrrega i la càrrega de la bateria i la descàrrega. Tot el circuit s’allotja en un contenidor de plàstic segellat, que és impermeable i pot treballar llargues hores fora.
Posada a la hora: 10-2022 de març
