La selecció depal de videovigilànciapunts cal tenir en compte els factors ambientals:
(1) La distància entre els punts dels pals no hauria de ser inferior a 300 metres en principi.
(2) En principi, la distància més curta entre el punt del pol i la zona objectiu de monitorització no ha de ser inferior a 5 metres, i la distància més llunyana no ha de ser superior a 50 metres, per garantir que la imatge de monitorització pugui contenir informació més valuosa.
(3) Quan hi hagi una font de llum a prop, es prefereix utilitzar la font de llum, però cal tenir en compte que la càmera s'ha d'instal·lar en la direcció de la font de llum.
(4) Intenteu evitar la instal·lació en llocs amb alt contrast. Si cal la instal·lació, tingueu en compte:
① Activeu la compensació d'exposició (l'efecte no és evident);
② Utilitzeu llum de farciment;
③ Col·loqueu la càmera fora de l'entrada i sortida del túnel subterrani;
④ Col·loqueu-lo lleugerament més endins del passatge.
(5) El punt del pal ha d'estar tan lluny com sigui possible dels arbres verds o altres obstacles. Si cal instal·lar-lo, ha d'estar allunyat dels arbres o altres obstacles i deixar espai perquè els arbres puguin créixer en el futur.
(6) Durant l'estudi, cal parar atenció a l'obtenció d'electricitat de les màquines de senyalització de la policia de trànsit, les caixes de distribució de l'enllumenat públic, el govern i les grans empreses i institucions (com ara departaments governamentals, companyies d'autobusos, grups de subministrament d'aigua, hospitals, etc.) per facilitar la coordinació i millorar l'estabilitat del consum d'electricitat. Cal evitar en la mesura del possible els petits usuaris comercials, especialment els usuaris residencials.
(7) S'han d'instal·lar càmeres de trànsit prestant atenció a captar els trets facials dels vianants i dels vianants que circulen pel carril de vehicles no motoritzats.
(8) Les càmeres instal·lades a les parades d'autobús s'han de col·locar cap a la part posterior del vehicle tant com sigui possible, evitant els fars del vehicle, per captar les persones que pugen a l'autobús. Cal tenir en compte que les especificacions d'instal·lació del pal de videovigilància requereixen parallamps i una protecció de terra suficient. La instal·lació de connexió a terra amb plom és la millor opció; es recomana que els cables no passin pel cos del pal. Per tant, cal estandarditzar la connexió a terra i instal·lar els parallamps corresponents per a diferents senyals per garantir el funcionament normal a llarg termini de l'equip frontal. La càmera s'instal·la al cos del pal. Si les condicions del sòl in situ són bones (amb menys materials no conductors com roques i sorra), el cos del pal es pot connectar a terra directament. S'ha d'excavar un pou de 2000 × 1000 × 600 mm i el fons del pou s'ha d'omplir amb un 85% de terra fina o terra humida. Ompliu el pou amb terra fina i després enterreu verticalment una barra d'acer de 1500 mm x 12 mm. Aboqueu-hi formigó. Un cop aflori el formigó, inseriu-hi els cargols d'ancoratge (fixats segons les dimensions de la base del pal). Un dels cargols es pot soldar a l'acer per servir com a elèctrode de terra. Un cop el formigó s'hagi estabilitzat completament, ompliu-lo amb terra fina, assegurant un nivell d'humitat moderat. Finalment, soldeu els cables de terra de la càmera i el parallamps directament a l'elèctrode de terra del pal. Proporcioneu prevenció de l'òxid i enganxeu una placa identificativa a l'elèctrode de terra. Si les condicions del sòl al lloc són dolentes (amb una alta concentració de materials no conductors com ara roca i sorra), utilitzeu materials que augmentin l'àrea de contacte de l'elèctrode de terra, com ara reductors de fricció, acer pla o acer angular.
Mesures específiques: El treball preliminar és com es descriu anteriorment. Abans d'abocar la base de formigó, col·loqueu una capa de 150 mm de gruix de reductor de fricció químic al llarg de la paret del pou i incrusteu-hi una barra d'acer de 2500 x 50 x 50 x 3 mm. Utilitzeu acer pla de 40 x 4 polzades per estirar-lo pel pal vertical. Els cables de terra del parallamps i la càmera han d'estar correctament soldats a l'acer pla. A continuació, soldeu l'acer pla a l'acer (o ferro) angular sota terra. El resultat de la prova de resistència de terra ha de complir amb l'estàndard nacional i ser inferior a 10 ohms.
L'anterior és el que Qixiang, unFabricant xinès de pals d'acer, ha de dir. Qixiang s'especialitza en semàfors, pals de senyalització, senyals solars de trànsit, dispositius de control de trànsit i altres productes. Amb 20 anys d'experiència en fabricació i exportació, Qixiang ha rebut nombroses crítiques positives de clients estrangers. Poseu-vos en contacte amb nosaltres si necessiteu més informació.
Data de publicació: 29 d'octubre de 2025
