Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de les carreteres, els semàfors, un problema que no era gaire evident en la gestió del trànsit a les carreteres, han anat sorgint gradualment. Ara, a causa del flux de trànsit intens, es necessiten urgentment semàfors als passos a nivell de les autopistes en molts llocs. Tanmateix, pel que fa a la gestió dels semàfors, la llei no estipula clarament quin departament hauria de ser el responsable.
Algunes persones pensen que les "instal·lacions de servei de carretera" estipulades al segon paràgraf de l'article 43 de la Llei de Carreteres i les "instal·lacions auxiliars de carretera" estipulades a l'article 52 haurien d'incloure els semàfors. D'altres creuen que, d'acord amb les disposicions dels articles 5 i 25 de la Llei de Seguretat Viària, atès que la tasca de gestió de la seguretat del trànsit és del departament de seguretat pública, que és responsable de la instal·lació, el manteniment i la gestió dels semàfors, ja que són instal·lacions de seguretat viària que cal desambiguar. D'acord amb la naturalesa dels semàfors i la divisió de responsabilitats dels departaments pertinents, la configuració i la gestió dels semàfors s'han d'aclarir en la legislació.
Pel que fa a la naturalesa dels semàfors, l'article 25 de la Llei de seguretat viària estableix: "Tot el país implementa senyals de trànsit unificats. Els senyals de trànsit inclouen semàfors, senyals de trànsit, marques de trànsit i el comandament de la policia de trànsit. "L'article 26 estableix: "Els semàfors consten de llums vermells, llums verds i llums grogues. El llum vermell significa que no es pot passar, el llum verd significa que es permet el pas i el llum groc significa l'advertència. "Article 29 del Reglament sobre l'aplicació del reglament de la Llei de seguretat viària de la República Popular de la Xina: "Els semàfors es divideixen en: llums de senyalització per a vehicles de motor, llums de senyalització per a vehicles no de motor, llums de pas de vianants, llums de carril, llums indicadors de direcció, llums intermitents. Llums d'advertència, llums de pas a nivell de carretera i ferrocarril. "A partir d'això es pot veure que els semàfors són un tipus de senyals de trànsit, però no estan relacionats amb els senyals de trànsit, els semàfors, etc. La diferència entre la línia de marcatge és que el semàfor és un mitjà perquè els gestors gestionin dinàmicament l'ordre del trànsit, cosa que és similar al comandament de la policia de trànsit. Els semàfors tenen el paper de "policia representativa" i de les normes de trànsit, i pertanyen al mateix sistema de comandament del trànsit que el comandament de la policia de trànsit. Així doncs, per naturalesa, els semàfors de carretera són responsabilitats d'establiment i gestió que corresponen al departament encarregat del comandament del trànsit i el manteniment de l'ordre del trànsit.
Data de publicació: 29 de juliol de 2022
