Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de les carreteres, el problema dels semàfors, que no era molt evident en la gestió del trànsit de les carreteres, s'ha tornat destacat gradualment. Actualment, a causa del gran flux de trànsit, els passos a nivell de les carreteres en molts llocs necessiten amb urgència la instal·lació de semàfors, però la llei no estableix clarament quin departament s'ha d'encarregar de la gestió dels semàfors.
Algunes persones creuen que les "instal·lacions de servei de carreteres" estipulades en el paràgraf 2 de l'article 43 i les "instal·lacions auxiliars de la carretera" estipulades a l'article 52 de la llei de carreteres haurien d'incloure semàfors de carretera. Altres creuen que, d'acord amb el que disposen els articles 5 i 25 de la Llei de seguretat viària, el departament de seguretat pública és responsable de la gestió de la seguretat viària. Per eliminar l'ambigüitat, hem d'aclarir la configuració i la gestió dels semàfors en la legislació segons la naturalesa dels semàfors i la divisió de responsabilitats dels departaments corresponents.
L'article 25 de la Llei de seguretat viària estableix que “la senyalització viària unificada s'implanta a tot el país. Els senyals de trànsit inclouen semàfors, senyals de trànsit, marques de trànsit i el comandament de la policia de trànsit". L'article 26 estableix: “Els semàfors estan formats per semàfors vermells, verds i grocs. Els llums vermells signifiquen que no hi ha pas, els llums verds signifiquen permís i els llums grocs significa avís". L'article 29 de la normativa per a l'aplicació de la llei de seguretat viària de la República Popular de la Xina estableix que "els semàfors es divideixen en llums de vehicles de motor, llums de vehicles no motors, llums de pas de vianants, llums de carril, llums indicadors de direcció, llums d'advertència intermitents. , i llums d'intersecció de carreteres i ferrocarrils".
Es pot veure que els semàfors són una mena de senyals de trànsit, però a diferència dels senyals de trànsit i les marques de trànsit, els semàfors són un mitjà perquè els gestors gestionen dinàmicament l'ordre del trànsit, que és similar al comandament de la policia de trànsit. Els semàfors tenen el paper d'"actuar per a la policia" i les normes de trànsit, i pertanyen al sistema de comandament de trànsit juntament amb el comandament de la policia de trànsit. Per tant, pel que fa a la naturalesa, les responsabilitats de configuració i gestió dels semàfors de les autopistes haurien de pertànyer al Departament encarregat del comandament del trànsit i del manteniment de l'ordre del trànsit.
Hora de publicació: 02-agost-2022
