Amb el ràpid desenvolupament de la indústria de les carreteres, el problema dels semàfors, que no era gaire evident en la gestió del trànsit a les carreteres, ha anat adquirint importància gradual. Actualment, a causa del gran flux de trànsit, els passos a nivell de molts llocs necessiten instal·lar urgentment semàfors, però la llei no estipula clarament quin departament ha de ser responsable de la gestió dels semàfors.
Algunes persones creuen que les "instal·lacions de servei de carretera" estipulades al paràgraf 2 de l'article 43 i les "instal·lacions auxiliars de carretera" estipulades a l'article 52 de la llei de carreteres haurien d'incloure semàfors. D'altres creuen que, d'acord amb les disposicions dels articles 5 i 25 de la llei de seguretat viària, el departament de seguretat pública és responsable de la gestió de la seguretat viària. Per eliminar l'ambigüitat, hem d'aclarir la configuració i la gestió dels semàfors en la legislació segons la naturalesa dels semàfors i la divisió de responsabilitats dels departaments pertinents.
L'article 25 de la llei de seguretat viària estableix que "s'implementen senyals de trànsit unificats a tot el país. Els senyals de trànsit inclouen semàfors, senyals de trànsit, marques de trànsit i el comandament de la policia de trànsit". L'article 26 estableix: "els semàfors es componen de llums vermells, llums verds i llums grogues. Les llums vermelles signifiquen prohibit el pas, les llums verdes signifiquen permís i les llums grogues signifiquen avís". L'article 29 del reglament per a l'aplicació de la llei de seguretat viària de la República Popular de la Xina estableix que "els semàfors es divideixen en llums de vehicles de motor, llums de vehicles que no siguin de motor, llums de pas de vianants, llums de carril, llums indicadors de direcció, llums d'avís intermitents i llums d'interseccions de carreteres i ferrocarrils".
Es pot veure que els semàfors són una mena de senyals de trànsit, però a diferència dels senyals de trànsit i les marques de trànsit, els semàfors són un mitjà perquè els gestors gestionin dinàmicament l'ordre del trànsit, cosa que és similar al comandament de la policia de trànsit. Els semàfors tenen el paper d'"actuar per a la policia" i les normes de trànsit, i pertanyen al sistema de comandament del trànsit juntament amb el comandament de la policia de trànsit. Per tant, pel que fa a la seva naturalesa, les responsabilitats d'establiment i gestió dels semàfors de carretera haurien de pertànyer al departament responsable del comandament del trànsit i del manteniment de l'ordre del trànsit.
Data de publicació: 02-08-2022
