Conduir per una intersecció ocupada és sovint una experiència frustrant. Mentre esperem a un llum vermell, si hi ha un vehicle que passa en el sentit contrari, potser ens preguntarem per què n’hi ha dossemàforsen un carril. Hi ha una explicació lògica per a aquest fenomen comú a la carretera, així que anem a aprofundir en els motius que hi ha al darrere.
Una de les raons principals per tenir dos semàfors per carril és millorar la seguretat. A les interseccions ocupades amb trànsit pesat, pot ser difícil que els conductors puguin veure els semàfors directament davant de la seva ubicació. Si col·loqueu dos semàfors a cada costat de la intersecció, els conductors poden detectar fàcilment les llums, fins i tot si la seva vista està bloquejada per altres vehicles o objectes. D’aquesta manera, tothom pot veure els semàfors amb claredat i reaccionar en conseqüència, reduint la possibilitat d’un accident.
A més, tenir dos semàfors en un carril ajuda a garantir una il·luminació i visibilitat adequades per als conductors procedents de diferents direccions. En alguns casos, depenent del disseny específic de la carretera i la intersecció, pot no ser factible ni pràctic situar un sol semàfor directament al centre. Això pot donar lloc a una mala visibilitat per als conductors que s’acosten a la intersecció, provocant confusió i possibles col·lisions. Amb dos semàfors, els conductors que s’acosten des de diferents angles poden veure clarament el senyal que s’aplica a ells, fent que el trànsit sigui més suau i segur.
Un altre motiu de l’existència de dos semàfors és facilitar els vianants. La seguretat dels vianants és crucial, sobretot a les zones urbanes ocupades. Hi ha dos semàfors a cada costat de la carretera que mostren senyals específics als vianants que creuen la carretera. D’aquesta manera es garanteix que tant els conductors com els vianants siguin conscients dels moviments dels altres i puguin passar la intersecció sense conflicte.
A més de consideracions de seguretat, la presència de dos semàfors també millora l’eficiència del trànsit. Quan una llum es torna verda, els vehicles d’un costat de la intersecció poden començar a moure’s, permetent que el trànsit flueixi. Al mateix temps, els vehicles del costat oposat de la intersecció també es van aturar per llums vermelles. Aquest sistema altern redueix la congestió i ajuda a mantenir un flux constant de trànsit, especialment durant les hores punta quan els volums de trànsit són més elevats.
Val la pena esmentar que la presència de dos semàfors no sempre és necessària. En interseccions o zones menys ocupades amb menors volums de trànsit, pot ser suficient un semàfor únic. La ubicació dels semàfors es determina en funció de factors com els patrons de trànsit, el disseny de carreteres i el volum de trànsit previst. Els enginyers i experts en trànsit analitzen detingudament aquests factors per determinar la configuració més adequada per a cada intersecció.
En resum, tenir dos semàfors en un carril serveix per a un propòsit important: millorar la seguretat i l'eficiència. Utilitzar dos semàfors ajuda a reduir els accidents i la congestió millorant la visibilitat, facilitant els vianants i fent que el trànsit flueixi amb més fluïdesa. Així que la propera vegada que us trobeu esperant en una intersecció amb dos semàfors, ara podeu entendre la raó d'aquesta configuració.
Si esteu interessats en el semàfor, us convidem a contactar amb la companyia del semàfor Qixiang aLlegiu -ne més.
Hora de publicació: 12 de setembre de 2013
