Quan creuen el carrer, a molta gent només li importa el canvi de color del vermell, verd i groc.semàfors per a bicicletes, i ignoren els detalls que hi ha al darrere. Aquests detalls poden ser petits, però tenen un impacte directe en la seguretat ciclista i fins i tot poden evitar infraccions de trànsit i accidents innecessaris. Aquests són els detalls importants que tot ciclista hauria de tenir en compte, tal com va resumir el fabricant de semàfors Qixiang.
1. Els llums de senyalització per a bicicletes i els llums de senyalització per a vehicles de motor han d'estar separats.
Aquest és el detall més bàsic i més fàcil d'equivocar-se. Algunes interseccions tenen semàfors dedicats a bicicletes, que normalment es presenten com una "icona de bicicleta + color", disposats per separat dels semàfors de vehicles de motor i situats més avall, més a prop del carril de vehicles no motoritzats.
Molts ciclistes utilitzen erròniament els semàfors de vehicles de motor com a guia, especialment en interseccions sense semàfors dedicats.
Nota: Quan el semàfor verd per a vehicles de motor està encès, si no hi ha cap semàfor verd per a vehicles no motoritzats, els ciclistes no han d'entrar a la intersecció arbitràriament; han d'esperar el semàfor per a vianants o continuar només després de confirmar que és segur fer-ho. Si hi ha semàfors dedicats, heu de seguir estrictament les instruccions del senyal dedicat. No us salteu els semàfors vermells ni us precipiteu.
II. Controleu els comptes enrere dels llums de senyalització de la bicicleta i ajusteu el ritme en conseqüència.
La majoria d'interseccions ara tenen temporitzadors de compte enrere per als semàfors per a bicicletes. Això permet als ciclistes calcular quant de temps triguen a creuar i evitar accidents per les presses.
Si el compte enrere és inferior a 5 s i encara esteu a una certa distància del costat oposat de la intersecció, el millor és aturar-se i esperar el següent semàfor en verd. No accelereu per passar. Si el compte enrere és suficient, podeu planar, però vigileu els altres vehicles i vianants que us envolten per no perdre un canvi de semàfor perquè us heu distret. També aneu amb compte amb els salts sobtats del compte enrere, probablement es tracta d'un ajustament del flux de trànsit a la intersecció i heu de reaccionar a temps.
III. Aneu amb compte amb els "punts cecs de llum verda" dels llums de senyalització per a bicicletes i no creueu a cegues.
És una cosa en què els ciclistes no solen pensar, però un semàfor verd no vol dir que estiguis 100% segur. El "punt cec del semàfor verd" és la zona on, quan s'encén el semàfor verd, encara hi ha vehicles o vianants a banda i banda de la intersecció que no han arribat a l'altre costat, o vehicles que giren i no han vist el ciclista.
Tan bon punt s'encengui el semàfor verd, els ciclistes no haurien de creuar la intersecció a tota velocitat. Han d'esperar 1 o 2 segons per comprovar el moviment del trànsit en ambdues direccions, especialment als punts cecs dels vehicles grans. Al mateix temps, no us atureu ni canvieu de carril al mig de la intersecció. Conduïu amb suavitat per no trobar-vos amb altres usuaris de la carretera.
IV. Informeu-vos sobre els problemes dels llums de senyalització de bicicletes i sigueu flexibles, no us espanteu.
Els semàfors per a bicicletes poden parpellejar, apagar-se o mostrar colors estranys. En aquesta situació, no us espanteu ni intenteu creuar la intersecció a la linia.
Si el semàfor no funciona, atureu la bicicleta a la zona d'espera de vehicles no motoritzats tal com s'indica, observeu l'ordre de trànsit de la intersecció i obeïu les instruccions de la policia de trànsit. Si no hi ha policia de trànsit, busqueu vehicles i vianants a la intersecció. Si no n'hi ha, continueu lentament però amb alerta. Al mateix temps, informeu de l'avaria del semàfor als departaments pertinents a temps per garantir la seguretat dels ciclistes que us segueixen.
Recordatori de Qixiang
L'important per anar amb bicicleta amb seguretat als passos de vianants és saber llegir i utilitzar els semàfors de vehicles no motoritzats. Primer, assegureu-vos que podeu distingir els semàfors de bicicleta dels de vehicles de motor, per tal de no jutjar malament i passar-vos un semàfor en vermell. Quan us engegui el semàfor en verd, no premeu l'accelerador a fons.
Estigueu atents al trànsit i als vianants que hi ha al vostre angle mort
Quan el semàfor groc parpellegi, no accelereu, sinó que reduïu la velocitat i atureu-vos immediatament per la vostra seguretat. Presteu atenció al temporitzador de compte enrere quan creueu grans interseccions, controleu la velocitat en conseqüència i creueu fàcilment d'una sola tirada. Si el semàfor no funciona, obeïu les indicacions de la policia de trànsit o continueu només quan estigueu segurs que no hi ha perill.
Benvinguts a semàfors per a bicicletes a l'engròs. Sóc un fabricant professional de semàfors. El nostrellums de senyalització per a bicicletessón d'alta qualitat, alta brillantor, forta penetració i excel·lent efecte d'advertència nocturna. Són resistents, duradors, impermeables i resistents al sol per a tot tipus d'ús a l'aire lliure. Les comandes a l'engròs són més rendibles i tenen un subministrament estable, cosa que les converteix en una bona opció per a l'enginyeria del trànsit urbà i l'adquisició d'infraestructures viàries.
Data de publicació: 23 d'abril de 2026
